INTRODUCTION:
Economic Reform China (Gaige Kaifang literally Reform and Opening) refers to the program of economic reforms called “Socialism with Chinese characteristics” in the People’s Republic of China (PRC), which started in December 1978 by reformists within the Communist Party of China (CPC) led by Deng Xiaoping. The goal of Chinese economic reform was to transform the stagnant and impoverished China’s planned economy into a market economy capable of generating strong economic growth and increased welfare of Chinese citizens.
The success of China’s economic reforms have resulted in massive changes in Chinese society. Poverty was reduced drastically and increased wealth and economic inequality, leading to a backlash from the New Left Maoist. Deng created a series of special economic zones for foreign investment, which were relatively free of bureaucratic regulations and interventions that impede economic growth. These regions became engines of economic growth to nacional.
In 1997 and 1998, there was a large-scale privatization, in which all state enterprises, except for a few large monopolies, were liquidated and their assets sold to private investors. Between 2001 and 2004, the number of SOEs fell by 48% .16 During the same period, Jiang and Zhu also reduced tariffs, trade barriers and regulations, reformed the banking system, dismantled much of the social assistance system Mao-era forced the PLA to get rid of the military business, reduced inflation and 17 joined the World Trade Organization. These decisions led to discontent among some groups, especially workers laid off from state enterprises had been privatizadas.
CUBA, It’s Official: In NOVEMBER 2013.
Representatives of the Center for the Promotion of International Trade and the China Development Bank expressed interest in establishing Chinese factories at the Mariel Special Development Zone, at a seminar hosted by Cuban authorities Wednesday in Beijing.
According to news agencies, Chinese executives in the automotive industries, pharmaceutical, HVAC equipment and biotechnology, sought more details on setting up a factory on the island.
Rodrigo Malmierca, head of the portfolio of Foreign Trade and Investment, referred to “the guarantees to foreign investors, the free transfer abroad of dividends and profits and a special tax incentives.”
According to the Cuban official, the Mariel Development Zone is the most complex project undertaken in Cuba in half a century, and said that Chinese companies have the potential to settle there.
This week Raúl Castro’s administration published rules and regulations on Monday governing its first special development zone, touting new port facilities in Mariel Bay in a bid to attract investors and take advantage of a renovated Panama Canal.
The decree establishing the zone and related rules takes effect on Nov. 1 and includes significant tax and customs breaks for foreign and Cuban companies while maintaining restrictive policies, including for labor. Approving advantageous tax policies or customs legal standards project, which according with cuban officials will start next November.
Is the interest of the Castro’s Administration to “attract” foreign investment is explicit in the document published in the Official Gazette of Cuba and signed last week by President Raul Castro, and under which the first objective of Mariel will “contribute to the development” of the island.
Generate exports, employment opportunities, funding, technology transfer, logistics systems and encourage the establishment of national and foreign companies, are other objectives of the work that began in 2011 and should be ready in 2014.
“The area it aims to create a special atmosphere where foreign capital will have better conditions than in the rest of the country,” said today in Beijing Cuban Minister of Foreign Trade and Foreign Investment, Rodrigo Malmierca, was quoted by the state television on the island. Merely, a simple copy of the Chinese Economic Reforms that has contributed to the raising of the PBI of that country.
Malmierca made Wednesday a special presentation on the characteristics Chinese entrepreneurs, legal and potential sectors in Mariel.
Cuba expected there foreign investment scenario which could include services and public works, the transmission of state property and real estate developments. But in this specific such cases, as in the intervention totally foreign capital companies or includes the participation of a foreign state, only the Council of Ministers may give the green light to projects.
Other business categories may be approved directly by the new Office of Special Zone Development Mariel (ZEDM) port, located about 45 kilometers west of Havana and the Caribbean country that aspires to become a regional logistics center goods.
Among the benefits designed to attract foreign capital in the ZEDM, the Cuban government has established a special tax regime which exempts from taxation by the use of labor and payment on profits for 10 years.
Also be released by Customs tax payment means for investment in the area, and the tax on sales and services in the first year of operations.
Moreover, foreign investors established in the ZEDM may transfer their funds or net profits abroad without paying taxes or levies and “repatriate” their capital.
The redevelopment of the port of Mariel are the most important investment that is currently being developed on the island, with a total of 900 million dollars, of which 640 correspond to credit provided by Brazil.
Cuba hopes the zone, and others it plans for the future, will “increase exports, the effective substitution of imports, (spur) high-technology and local development projects, as well as contribute to the creation of new jobs,” according to reform plans issued by the ruling Communist Party in 2011.
The plan spoke positively of foreign investment, promised a review of the cumbersome approval process and said special economic zones, joint venture golf courses, marinas and new manufacturing projects were planned.
Most experts believe large flows of direct investment will be needed for development and to create jobs if the government follows through with plans to lay off up to a million workers in an attempt to lift the country out of its economic malaise.
The Mariel special development zone covers 180 square miles (466 square km) west of Havana and is centered around a new container terminal under construction in Mariel Bay, 28 miles (45 km) from the Cuban capital.
The zone will be administered by a new state entity under the Council of Ministers, and investors will be given up to 50-year contracts, compared with the current 25 years, with the possibility of renewal.
They can have up to 100 percent ownership during the contract, according to Cuba’s foreign investment law.
Investors will be charged virtually no labor or local taxes and will be granted a 10-year reprieve from paying a 12 percent tax on profits. They will, however, pay a 14 percent social security tax, a 1 percent sales or service tax for local transactions, and 0.5 percent of income to a zone maintenance and development fund.
Foreign managers and technicians will be subject to local income taxes.
All equipment and materials brought in to set up shop will be duty free, with low import and export rates for material brought in to produce for export.
However, one of the main complaints of foreign investors in Cuba has not changed: that they must hire and fire through a state-run labor company which pays employees in near worthless pesos while investors pay the company in hard currency.
Investors complain they have little control over their labor force and must find ways to stimulate their workers, who often receive the equivalent of around $20 a month for services that the labor company charges up to twenty times more for.
And investors will still face a complicated approval policy, tough supervision, and conflict resolution through Cuban entities unless stipulated otherwise in their contracts. And they must be insured through Cuban state companies.
Raul Castro’s government has announced it is working on amending the foreign investment law as part of the process undertaken to “update” the country’s socialist economic model.
MARIEL PORT, CUBA.
The Mariel container terminal and logistical rail and highway support, a $900 million project, is largely being financed by Brazil and built in conjunction with Brazil’s Grupo Odebrecht SA. The container facility will be operated by Singaporean port operator PSA International Pte Ltd.
The terminal is scheduled to open in January.
Future plans call for increasing the terminal’s capacity, developing light manufacturing, storage and other facilities near the port, and building hotels, golf courses and condominiums in the broader area that runs along the northern coast and 30 miles (48 km) inland.
Mariel Bay is one of Cuba’s finest along the northern coast, and the port is destined to replace Havana, the country’s main port, over the coming years.
The Mariel terminal, which will have an initial 765 yards (700 meters) of berth, is ideally situated to handle U.S. cargo if the American trade embargo is eventually lifted, and will receive U.S. food exports already flowing into the country under a 2000 amendment to sanctions.
Plans through 2022 call for Mariel to house logistics facilities for offshore oil exploration and development, the container terminal, general cargo and bulk foods facilities.
Mariel Port will handle vessels with up drafts up to 49 feet (15 meters) compared with 36 feet (11 meters) at Havana Bay due to a tunnel under the channel leading into the Cuban capital’s port.
The terminal will have an initial capacity of 850,000 to 1 million containers, compared with Havana’s 350,000.
Sources: Reuters/Brown/Marshall/InternetPhotos/www.thecubanhistory.com
Cuba: CAPITALISM RETURNS TO THE ISLAND, China Model.
The Cuban History, Arnoldo Varona, Editor
FOTO DE KAREL POORT 
CUBA: EL CAPITALISMO REGRESA A LA ISLA. CON MODELO CHINO.
INTRODUCCIÓN
Reforma Económica China (Gaige Kaifang literalmente Reforma y Apertura) se refiere al programa de reformas económicas denominado ” socialismo con características chinas “, en la República Popular de China ( PRC), que comenzó en diciembre de 1978 por los reformistas en el Partido Comunista de China ( PCCh ) liderado por Deng Xiaoping. El objetivo de la reforma económica china era transformar la economía planificada de China estancada y empobrecida en una economía de mercado capaz de generar un fuerte crecimiento económico y el aumento del bienestar de los ciudadanos chinos .
El éxito de las reformas económicas de China han dado lugar a grandes cambios en la sociedad china. La pobreza se ha reducido drásticamente y el aumento de la riqueza y la desigualdad económica , dando lugar a una reacción violenta de la nueva izquierda maoísta. Deng creó una serie de zonas económicas especiales para la inversión extranjera , que eran relativamente libre de las regulaciones e intervenciones burocráticas que impiden el crecimiento económico. Estas regiones se convirtieron en motores del crecimiento económico nacional .
En 1997 y 1998, hubo una privatización a gran escala , en la que todas las empresas del Estado , a excepción de unas pocas grandes monopolios , fueron liquidados y sus activos vendidos a inversores privados. Entre 2001 y 2004 , el número de empresas de propiedad estatal se redujo en un 48 % .16 En el mismo período , y Zhu Jiang también redujeron los aranceles , las barreras y las regulaciones comerciales , reformó el sistema bancario, desmantelado gran parte del sistema de asistencia social de la era de Mao obligó al PLA para deshacerse del negocio militar , redujo la inflación y el 17 ingresó en la Organización Mundial del Comercio. Estas decisiones llevaron al descontento entre algunos grupos , especialmente los trabajadores despedidos de las empresas estatales habían sido privatizadas .
CUBA : Noviembre de 2013.
Cuba publicó las normas y reglamentos que rigen el lunes su primera zona especial de desarrollo , haciendo alarde de nuevas instalaciones portuarias de Mariel Bay en un intento por atraer a los inversores y tomar ventaja de un Canal de Panamá renovado.
El decreto de creación de la zona y las reglas relacionadas entre en vigor el 1 de noviembre e incluye saltos de aduana para las empresas extranjeras y cubanas , mientras que el mantenimiento de políticas restrictivas , incluyendo la mano de obra importante y tributario. Aprobar las políticas fiscales favorables o proyecto normas jurídicas aduaneras , lo que de acuerdo con los funcionarios cubanos se iniciará el próximo mes de noviembre.
Es el interés de la Administración de Castro de “atraer ” la inversión extranjera es explícita en el documento publicado en la Gaceta Oficial de Cuba y firmó la semana pasada por el presidente Raúl Castro, y en el que el primer objetivo de Mariel será ” contribuir al desarrollo” de la isla .
Generar las exportaciones , oportunidades de empleo , financiación , transferencia de tecnología , sistemas de logística y fomentar la creación de empresas nacionales y extranjeras, son otros objetivos del trabajo que se inició en 2011 y debería estar listo en 2014.
“El área que tiene como objetivo crear un ambiente especial donde el capital extranjero tendrán mejores condiciones que en el resto del país”, dijo hoy en Beijing el ministro cubano de Comercio Exterior e Inversión Extranjera , Rodrigo Malmierca , citado por la televisión estatal en la isla . Simplemente , una copia simple de las reformas económicas de China , que ha contribuido a la elevación del PBI de ese país .
Malmierca hizo hoy una presentación especial sobre las características de los empresarios chinos , los sectores legales y potenciales en Mariel .
Cuba espera allí escenario de inversión extranjera , que podría incluir los servicios y las obras públicas , la transmisión de la propiedad estatal y desarrollos inmobiliarios . Pero en esta específicas tales casos , como en la intervención las empresas de capital totalmente extranjero, o que incluya la participación de un Estado extranjero , sólo el Consejo de Ministros puede dar luz verde a los proyectos.
Otras categorías de negocios pueden ser aprobadas directamente por la nueva Oficina de Puerto Zona Especial de Desarrollo de Mariel ( ZEDM ) , situada a unos 45 kilómetros al oeste de La Habana y el país caribeño, que aspira a convertirse en un bien de centro regional de logística.
Entre los beneficios para atraer capital extranjero en el ZEDM , el gobierno cubano ha establecido un régimen fiscal especial que exime del pago de impuestos por el uso de mano de obra y el pago de los beneficios por 10 años.
También se lanzará por medio de aduanas de pago de impuestos para la inversión en la zona, y el impuesto sobre las ventas y servicios en el primer año de operaciones.
Por otra parte , los inversionistas extranjeros establecidos en la ZEDM pueden transferir sus fondos o ganancias netas en el extranjero sin tener que pagar impuestos o gravámenes y ” repatriar ” a su capital.
La remodelación del puerto de Mariel son la inversión más importante que se está desarrollando actualmente en la isla, con un total de 900 millones de dólares , de los cuales 640 corresponden al crédito proporcionado por el Brasil.
Cuba confía en la zona , y otros que planea para el futuro , va a ” aumentar las exportaciones , la sustitución efectiva de las importaciones, ( impulsar ) proyectos de desarrollo de alta tecnología y locales , así como contribuir a la creación de nuevos puestos de trabajo “, de acuerdo a la reforma planes emitidos por el Partido Comunista en el poder en 2011.
El plan habló positivamente de la inversión extranjera , prometió una revisión del engorroso proceso de aprobación y dijo que se planifican las zonas económicas especiales, conjuntos campos de golf , puertos deportivos de riesgo y los nuevos proyectos de fabricación.
La mayoría de los expertos creen que se necesitarán grandes flujos de inversión directa para el desarrollo y la creación de puestos de trabajo si el gobierno sigue adelante con sus planes de despedir a un millón de trabajadores en un intento de sacar al país de su malestar económico .
La zona de desarrollo especial Mariel cubre 180 millas cuadradas ( 466 kilómetros cuadrados ) al oeste de La Habana, y se centra en una nueva terminal de contenedores en construcción en la Bahía del Mariel , 28 millas ( 45 km) de la capital cubana.
La zona será administrado por un nuevo organismo estatal dependiente del Consejo de Ministros , y los inversores se le dará a los contratos de 50 años , en comparación con los actuales 25 años, con la posibilidad de renovación.
Ellos pueden tener un máximo de participación del 100 por ciento durante el contrato , de acuerdo con la ley de inversiones extranjeras de Cuba .
Los inversores deberán pagar prácticamente sin mano de obra o los impuestos locales y se les concederá un aplazamiento de 10 años del pago de un impuesto de 12 por ciento sobre los beneficios. Ellos, sin embargo , pagar un impuesto de 14 por ciento de la seguridad social , un impuesto del 1 por ciento de las ventas o de servicio para las transacciones locales , y 0,5 por ciento de los ingresos a una zona de mantenimiento y fondo de desarrollo .
Directivos y técnicos extranjeros estarán sujetos a impuestos sobre la renta locales.
Todos los equipos y materiales traídos a establecerse serán exentos de derechos de importación bajos y las tasas de exportación para el material traído a producir para la exportación.
Sin embargo , una de las principales quejas de los inversionistas extranjeros en Cuba no ha cambiado : que tienen que contratar y despedir a través de una empresa de trabajo estatal que paga a sus empleados en cerca de pesos sin valor , mientras que los inversores pagan a la compañía en moneda fuerte.
Los inversionistas se quejan de que tienen poco control sobre su fuerza de trabajo y deben encontrar formas de estimular a sus trabajadores , que a menudo reciben el equivalente de alrededor de $ 20 al mes por los servicios que la empresa cobra laborales hasta veinte veces más por .
Y los inversores aún se enfrentan a una política complicada aprobación, supervisión duro, y la resolución de conflictos a través de entidades cubanas a menos que se estipule lo contrario en sus contratos . Y deben ser asegurados a través de empresas estatales cubanas .
El gobierno de Raúl Castro ha anunciado que está trabajando en la modificación de la ley de inversión extranjera como parte del proceso emprendido para ” actualizar ” modelo económico socialista del país .
PUERTO DEL MARIEL, CUBA
La terminal de contenedores de Mariel y el ferrocarril y la carretera de apoyo logístico , un proyecto de $ 900 millones, en gran parte financiados por Brasil y construidas conjuntamente con el brasileño Grupo Odebrecht SA . La instalación de contenedores será operado por el operador portuario de Singapur PSA International Pte Ltd
El terminal está programado para abrir en enero.
Los planes futuros para aumentar la capacidad de la terminal, el desarrollo de la industria ligera , almacenamiento y otras instalaciones cerca del puerto , y la construcción de hoteles, campos de golf y condominios en el área más amplia que se extiende a lo largo de la costa norte y 30 millas ( 48 km) tierra adentro.
Mariel Bay es uno de los mejores de Cuba a lo largo de la costa norte, y el puerto está destinado a sustituir a La Habana, el principal puerto del país , en los próximos años .
El terminal de Mariel , que contará con una cantidad inicial de 765 yardas ( 700 metros) de la litera , tiene una ubicación ideal para manejar cargas EE.UU. si el embargo comercial estadounidense finalmente se levantó , y recibirá las exportaciones de alimentos de EE.UU. ya que desembocan en el país en virtud de una enmienda de 2000 a sanciones.
Planes a través de 2.022 llamadas de Mariel para albergar instalaciones logísticas para la exploración de petróleo en alta mar y el desarrollo , la terminal de contenedores , carga general y granel instalaciones alimentos.
Mariel puerto manejará los buques con hasta elabora hasta 49 pies ( 15 metros) en comparación con los 36 pies ( 11 metros) en la Bahía de La Habana por un túnel bajo el canal que conduce al puerto de la capital cubana.
La terminal tendrá una capacidad inicial de 850.000 a 1 millón de contenedores , en comparación con La Habana de 350.000 .
Sources: Reuters/Brown/Marshall/InternetPhotos/www.thecubanhistory.com
Cuba: CAPITALISM RETURNS TO THE ISLAND, China Model.
The Cuban History, Arnoldo Varona, Editor