© KEY WEST-HAVANA flights return (Photos) * * REGRESAN los vuelos entre Cayo Hueso y La Habana (Fotos).For the first time since 1962, regularly scheduled air travel between Key West and Havana is returning.
Beginning Nov. 15, a Miami-based travel company says it will offer chartered flights from Key West International Airport to Jose Marti International Airport in Cuba for small groups of qualifying travelers.
“But they still have a lot of work to do in a short period of time,” Monroe County Airports Director Peter Horton said Tuesday.
The process began in 2009 with a request to U.S. Customs and Border Protection to designate Key West International as an official point of entry.
Following that was a three-phase, two-year, $2.25 million project to have the airport reclassified as a federal inspection station, instead of the current label of a general aviation facility.
Horton said that with the upgrades the feds signed off in October 2011, it left it up to industry operators to begin offering service.
That role is being filled by Miami-based Mambi Travel and airline Air MarBrisa, which already offers flights to Cuba from Miami, Tampa and New York.
Horton said before flights can begin, Mambi has to finalize an agreement with Air MarBrisa, with the fixed base operator in Key West and get a final sign-off from Customs and Border Protection.
Flights will leave Mondays, Wednesdays and Fridays at 3:30 p.m., returning the following morning. Cost aboard a Metro II turboprop airplane is $449 round-trip. Each flight will be able to accommodate 10 people, including the pilot.
Mamba Travel spokesman Isaac Valdes said on Tuesday that “we just started advertising today and we’ve pretty much got the flight booked for that [first] date.”
On the Customs and Border Protection approval timeline, he said, “We don’t foresee any problems there.” He added, “It’s going to be a historical day.”
Flights, expected to take between 30 minutes and 45 minutes each way, will originate from the fixed-base operator portion of the Key West airport where charters and private aircraft are maintained.
“There won’t be any use of the terminals,” Horton said.
Still, the new flights don’t mean anyone can just step up and buy a ticket to go to Cuba.
Rather, the Office of Foreign Assets Control in the U.S. Department of the Treasury regulates travel to Cuba. Would-be visitors must obtain either a general or specific license to make the trip.
A general license gives “blanket authorization” for the holder to engage in travel to Cuba for broad activities: Visiting “close relatives” who are either Cuban nationals or Americans working in Cuba for the U.S. government; official business; journalistic, educational or religious activities; professional research; and “commercial marketing, sales negotiation, accompanied delivery or servicing in Cuba” of telecommunications-related items, agricultural commodities, medicine or medical devices.
A specific license is considered when the nature of the travel isn’t covered by a general license. That includes visiting close relatives who aren’t nationals or government employees, freelance journalism, educational exchanges, academic seminars or conferences, athletic competitions, participation in a public performance, and humanitarian projects and research.
Notimex published similar news in his agency breaking news.
Sources:KeysNet/Sean Kinney /skinney@keynoter.com/
InternetPhotos/www.thecubanhistory.com
KEY WEST-HAVANA flights return
The Cuban History, Arnoldo Varona, Editor
Foto por Karel Poot, Julia González and Maria Hernandez-Delfin. Edificio de la Habana. 
REGRESAN LOS VUELOS ENTRE CAYO HUESO Y LA HABANA.
Por primera vez desde 1962 , el transporte aéreo regular entre Cayo Hueso y La Habana está regresando .
A partir del 15 de noviembre, una agencia de viajes con sede en Miami dice que ofrecerá vuelos charter desde el Aeropuerto Internacional de Key West a Aeropuerto Internacional José Martí en Cuba para pequeños grupos de viajeros de calificación.
” Pero todavía tienen mucho trabajo que hacer en un corto período de tiempo”, dijo Monroe County Aeropuertos director Peter Horton martes.
El proceso se inició en 2009 con la petición de EE.UU. Aduanas y Protección Fronteriza para designar a Key West International como un punto de entrada oficial .
A raíz de eso fue una de tres fases , de dos años , $ 2.25 millones del proyecto para que el aeropuerto de reclasificada como una estación de inspección federal , en lugar de la etiqueta actual de una instalación de aviación general.
Horton dijo que con las mejoras a los federales firmado en octubre de 2011 , se dejó en manos de los operadores del sector para comenzar a ofrecer el servicio.
Ese papel está siendo llenado por sede en Miami Travel Mambí y de las aerolíneas Air MarBrisa , que ya ofrece vuelos a Cuba desde Miami , Tampa y Nueva York.
Horton dijo que antes del inicio de los vuelos Mambí tiene que concluir un acuerdo con Air MarBrisa , con el operador de base fija en Key West y conseguir un final de cierre de sesión de Aduanas y Protección Fronteriza.
Vuelos saldrán los lunes , miércoles y viernes a las 3:30 pm , de regreso a la mañana siguiente . Costo a bordo de un avión turbohélice Metro II es $ 449 ida y vuelta. Cada vuelo será capaz de acomodar a 10 personas, incluyendo el piloto .
El portavoz de viajes Mamba Isaac Valdés dijo el martes que ” acabamos de empezar la publicidad de hoy y hemos casi conseguimos el vuelo reservado para esa [ primera ] fecha . ”
Sobre la Protección de Aduanas y Fronteras línea de tiempo de aprobación , dijo, ” No prevemos ningún problema allí. ” Y añadió: “Va a ser un día histórico”.
Vuelos, se espera que tengan entre 30 minutos y 45 minutos en cada sentido , se originan en la parte del operador de base fija del aeropuerto de Key West , donde se mantienen charters y aviones privados.
” No habrá ningún uso de los terminales “, dijo Horton .
Sin embargo, los nuevos vuelos no significan que cualquiera puede subir y comprar un billete para ir a Cuba .
Por el contrario, la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de EE.UU. regula los viajes a Cuba . Los aspirantes a los visitantes deben obtener una licencia de carácter general o particular para hacer el viaje .
Una licencia general da ” autorización general ” para el titular de participar en viajes a Cuba para actividades generales : la visita a “familiares cercanos” que son o ciudadanos cubanos o los estadounidenses que trabajan en Cuba para el gobierno de los EE.UU. ; asuntos oficiales ; actividades periodísticas , educativas o religiosas , la investigación profesional , y “marketing comercial, negociación de ventas , entrega acompañada o servicio en Cuba ” de los materiales relacionados con las telecomunicaciones , productos agrícolas , medicamentos o dispositivos médicos.
Una licencia específica se considera cuando la naturaleza del viaje no está cubierto por una licencia general. Eso incluye la visita a los parientes cercanos que no sean nacionales o empleados del gobierno , el periodismo independiente , intercambios educativos , seminarios académicos y conferencias , competiciones deportivas , participación en una ejecución pública y los proyectos humanitarios y de investigación.
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Sources:KeysNet/Sean Kinney /skinney@keynoter.com/
InternetPhotos/www.thecubanhistory.com
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The Cuban History, Arnoldo Varona, Editor