FIRST COMMERCIAL FLIGHT TO Cuba Scheduled. ** ANUNCIADO EL PRIMER VUELO COMERCIAL de EEUU a Cuba.The US airline JetBlue Airways announced today that as of June 5 will offer four weekly charter flights to Cuba from Tampa and Havana, thanks to the agreement with partner ABC Charters.
This is the first US airline expanding its services charter flights to Cuba, since January the Barack Obama administration eased travel restrictions of the US to the island.
Those American travelers authorized to travel to the island should make their reservations through ABC Charter, JetBlue said through a statement.
“Cuba will someday an important role in our flight network in the Caribbean, a region where we have become the leading US carrier. The expansion of our program charter reflects the conscientious approach we are taking in that country in the long term, “said Scott Laurence, JetBlue’s vice president of planning.
So, JetBlue will offer four weekly flights to and from Cuba, three of them from the Tampa airport by ABC Charters and one from Fort Lauderdale through Xael Charters.
JetBlue, which began offering charter flights to the island in 2011, believes the company is well positioned “to provide an additional service to Cuba from several US cities as soon as permitted by law”.
FLIGHTS REGULATED
Currently the flights from the US to Cuba are closely regulated by the Treasury Department and the Department of Transportation United States.
Some airlines – American Airlines, Delta, JetBlue Sky King and operate direct charter flights to Cuba, but they can only travel in a limited number of persons authorized by Washington. It is possible to travel from the US to the island on a regular commercial flight of a US airline.
Cuban Americans with family in Cuba and US with permission to travel to the island can reserve seats on charter flights through travel agencies authorized by Washington.
Since 2009, Cuban Americans can travel to the island to see relatives without restriction. In 2011, the trips were extended to a limited number of Americans, including family, journalists, government officials, religious and humanitarian workers. Since January, following the easing of the embargo, Americans who fall within these categories do not need to ask permission to travel to the island.
Most Americans still forbidden to tourism on the island. At least five US airlines -American Airlines, United, JetBlue, Southwest and Delta- want to offer in the near future direct commercial flights to the island where legal.
But before airlines can offer direct commercial flights in aircraft regularly Island, Washington and Havana line must negotiate a new agreement on air transport, since the current one is obsolete, as was signed in 1953.
Agencies / DPA / InternetPhotos / www.thecubanhistory.com
The Cuban History, Hollywood.
Arnoldo Varona, Editor.
CUBA PHOTOS.
ANUNCIADO EL PRIMER VUELO COMERCIAL DE EEUU A CUBA .
JetBlue ofrecerá a partir de junio cuatro vuelos semanales a La Habana; es un fuerte signo en la apertura de las relaciones diplomáticas y comerciales a partir del acuerdo entre Barack Obama y Raúl Castro
La compañía aérea estadounidense JetBlue Airways anunció hoy que a partir del 5 de junio ofrecerá cuatro vuelos chárter semanales a Cuba entre Tampa y La Habana, gracias al acuerdo alcanzado con su socio ABC Charters.
Se trata de la primera aerolínea de EE.UU. que expande su servicios de vuelos chárter a Cuba, desde que en enero la administración Barack Obama flexibilizó las restricciones de los viajes de los estadounidense a la isla.
Aquellos viajeros estadounidenses autorizados a viajar a la isla deberán hacer sus reservas a través de ABC Charter, precisó JetBlue a través de un comunicado.
“Cuba tendrá algún día un importante papel en nuestra red de vuelos en el Caribe, una región donde nos hemos convertido en la aerolínea estadounidense líder. La expansión de nuestro programa de vuelos chárter refleja el concienzudo enfoque que estamos adoptando en ese país en el largo plazo”, dijo Scott Laurence, vicepresidente de planificación de JetBlue.
Así, JetBlue ofrecerá cuatro vuelos semanales de ida y vuelta a Cuba, tres de ellos desde el aeropuerto de Tampa a través de ABC Charters y uno desde Fort Lauderdale a través de Xael Charters.
JetBlue, que comenzó a ofrecer vuelos chárter a la isla en 2011, considera que la compañía está bien posicionada “para ofrecer un servicio adicional a Cuba desde varias ciudades estadounidenses tan pronto como sea permitido por la ley”.
VUELOS REGULADOS
Actualmente los vuelos de Estados Unidos a Cuba están estrechamente regulados por el Departamento del Tesoro y el Departamento de Transporte de Estados Unidos.
Obama y Castro anunciaron importantes acuerdos y apertura de relaciones diplomáticas recientemente. Foto: Archivo
Algunas aerolíneas – American Airlines, Delta, Sky King y JetBlue operan vuelos chárter directos a Cuba, pero sólo pueden viajar en ellos un número limitado de personas autorizadas por Washington. No es posible viajar desde Estados Unidos a la isla en un vuelo comercial regular de una aerolínea estadounidense.
Los cubanoamericanos con familia en Cuba y estadounidenses con autorización a viajar a la isla pueden reservar sus asientos en vuelos chárter a través de agencias de viaje autorizadas por Washington.
Desde 2009, los cubanoamericanos pueden viajar a la isla a ver a sus familiares sin restricciones. En 2011, se ampliaron los viajes a un número limitado de estadounidenses, como familiares, periodistas, funcionarios del gobierno, religiosos y cooperantes humanitarios. Desde enero, tras la flexibilización del embargo, los estadounidenses que entren dentro de esas categorías no necesitarán pedir un permiso para viajar a la isla.
La mayoría de estadounidenses sigue teniendo prohibido hacer turismo en la isla. Al menos cinco aerolíneas estadounidenses -American Airlines, United, JetBlue, Southwest y Delta- quieren ofrecer en un futuro próximo vuelos comerciales directos a la isla cuando sea legal hacerlo.
Pero antes de que las compañías aéreas puedan ofertar vuelos comerciales directos en aviones de línea regular a la isla, Washington y La Habana deberán negociar un nuevo acuerdo de transporte aéreo, ya que el actual está obsoleto, pues se firmó en 1953.
Agencies/DPA/InternetPhotos/www.thecubanhistory.com
The Cuban History, Hollywood.
Arnoldo Varona, Editor.