FERRIES SERVICES From Key West to Cuba face Difficulties. *** SERVICIOS DE FERRIES Desde Key West a Cuba enfrentan dificultades.FERRIES SERVICES FROM KEY WEST TO CUBA FACE DIFFICULTIES.
Ferries from Key West need permission from Cuba and International terminal. Ferries sailed from Havana to Key West for more than half a century, but now there are no conditions for customs and immigration do their job. Commissioner from Key West will travel to Cuba in July.
Despite lobbying efforts in Washington, DC, and the interest expressed by some companies afford to build a ferry terminal from the southernmost city in the continental US, several obstacles must be overcome to establish the service, Keysnet.com marks the site of the Keys South Florida.
Last month, the Office of Foreign Assets Control (OFAC) of the Treasury Department granted at least five US companies contransbordadores permission to link to Cuba. However, the Cuban government has yet to give permission for them to dock at its quays
Among the problems to be solved by the US side is the formation of customs agents, explains David Whitestone, the Tampa-based law firm Holland & Knight, which has been lobbying on the issue on behalf of the city of Key West .
Whitestone has been working on understanding the permitting process for maritime traffic to Cuba. For example, Havana Challenge, the race from Key West to Havana held last month, involved multiple US government agencies as the Department of Commerce and the United States Coast Guard.
Another problem is that Key West (or Key West) lacks a ferry terminal where agents of Customs and Border Protection to process international travelers.
“Undoubtedly, this will be the next step. We’ll talk to Customs and Border Protection on resources that are available” anticipated Whitestone.
The City Mayor Craig Cates said Thursday that some companies have expressed interest in building to pay for a ferry terminal (the city already has the number 100 Grinnell Street, but only serves domestic routes).
Cates said an international terminal would cost between $ 1.5 million and $ 2 million, and the company in charge of the bill is made will have to lease the land to the city. One possible location would be in the same terminal of Grinnell Street.
City Commissioner Tony Yaniz announced Thursday that in mid-July visit Cuba, where he hopes to meet with several Cuban officials, including the director of the port of Havana.
Agencies / MartiNews / InernetPhotos / www.thecubanhistory.com
The Cuban History, Hollywood.
Arnoldo Varona, Editor.
CUBA PHOTOS.
FERRIES DESDE KEY WEST A CUBA TROPIEZAN CON DIFICULTADES.
Ferries desde Cayo Hueso precisan permiso de Cuba y terminal internacional.Desde Cayo Hueso zarpaban los ferries hacia La Habana hace más de medio siglo, pero ahora no existen condiciones para que aduanas e inmigración hagan su trabajo. Comisionado del cayo viajará a Cuba en julio.
A pesar de los esfuerzos de cabildeo en Washington, DC, y el interés expresado por algunas empresas en costear la construcción de una terminal de ferries desde la ciudad más al sur de los Estados Unidos continentales, habrá que superar varios obstáculos para establecer el servicio, señala el sitio Keysnet.com de los cayos del sur de la Florida.
El mes pasado, la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro concedió a por lo menos cinco empresas norteamericanas permiso para el enlace contransbordadores a Cuba. Sin embargo, el gobierno cubano todavía tiene que dar el permiso para que puedan atracar en sus muelles
Entre los problemas a resolver por la parte estadounidense está la formación de agentes de aduana, explica David Whitestone, de la sede en Tampa del bufete de abogados Holland & Knight, y que ha estado presionando sobre el tema a nombre de la ciudad de Key West.
Whitestone ha estado trabajando en la comprensión del proceso de permisos para el tráfico marítimo a Cuba. Por ejemplo, Havana Challenge, la regata de Key West a La Habana celebrada el mes pasado, involucró a múltiples organismos gubernamentales de EE.UU. como el Departamento de Comercio y la Guardia Costera de Estados Unidos.
Otro problema es que Cayo Hueso (o Key West) carece de una terminal de ferries donde los agentes de Aduanas y Protección Fronteriza puedan procesar a los viajeros internacionales.
“Sin duda, ese va a ser el siguiente paso. Hablaremos con Aduanas y Protección Fronteriza sobre los recursos que están disponibles” anticipó Whitestone.
El Alcalde de la ciudad, Craig Cates, dijo el jueves que algunas empresas han expresado interés en costerar la construcción de una terminal de ferries (la ciudad ya tiene una en el número 100 de la calle Grinnell, pero sólo sirve itinerarios nacionales).
Cates dijo que una terminal internacional costaría entre $ 1.5 millones y $ 2 millones, y la empresa que se haga cargo de la factura tendrá que arrendar el terreno a la ciudad. Una posible ubicación sería en la misma terminal de Grinnell Street.
El Comisionado de la Ciudad Tony Yaniz anunció el jueves que a mediados de julio visitará Cuba, donde espera reunirse con varios funcionarios cubanos, entre ellos el director del puerto de La Habana.
Agencies/MartiNews/InernetPhotos/www.thecubanhistory.com
The Cuban History, Hollywood.
Arnoldo Varona, Editor.