U.S. APPROVES “CARNIVAL CRUISES” FIRST LICENSE FOR TRAVELING TO CUBA.
The United States has granted the first license from the 60s to a US company operates cruises to Cuba. The beneficiary is the industry giant Carnival Corporation, announced Tuesday that it will offer from May 2016 a weekly to the island with seating for 710 passengers cruise.
The “Adonia”, the first American cruise that will travel to Cuba.
Officially it is not yet “tourism” for US-forbidden in Cuba since can only travel from the course of “cultural exchange, artistic, religious or humanitarian,” said Carnival. Thus, the company’s back is covered to meet the assumptions still valid in the US as Congress does not lift the ban on travel to Cuba freely.
But the move will allow the largest cruise company in the world strategically positioned on the island, considered a key tourism destination in the Caribbean.
And, at the same time, it serves to bolster the increasing pressure not only from the Obama administration, but also the business sector, to the Congress to remove one of the most controversial obstacles of the embargo on the island for more than four decades, the prohibition to travel freely to Cuba.
“This is a huge story. Congress should do its job and end the travel ban “immediately tweeted James Williams, head of Cuba Engage, an organization comprising businesses, trade associations and civil society groups supporting the normalization of relations with Cuba . Williams also leads a political action committee, the New Cuba PAC, which seeks to raise funds to support congressional candidates who support the new policy toward Cuba.
Since late January, the Congress has a bipartisan bill to end one of the most reviled embargo restrictions against Cuba. The “Law on Freedom to Travel to Cuba 2015” already has the backing of 45 senators, including seven Republicans. But it has not yet advanced in the long legislative process. In the Senate, senators and Republican Marco Rubio, presidential candidate, Democrat Bob Menendez and fiercely oppose any gesture towards the island from which they originated and have promised even block the nomination of an ambassador to Havana if Obama even proposes now that Cuba and the United States are preparing to reopen embassies, the next day 20.
“More good news about Cuba,” he said on the contrary Sen. Jeff Flake, co-author of the bill to free travel, to meet the license for Carnival, which joins the already granted to several ferry companies in the coming months will also connect first Cuban American ports.
El Pais, Spain / Silvia Ayuso / InternetPhotos / www.thecubanhistory.com
The Cuban History, Hollywood.
Arnoldo Varona, Editor.
CUBA PHOTOS. Vista de la Habana.
AUTORIZA U.S. A “CARNIVAL CRUISES” LA PRIMERA LICENCIA PARA VIAJES A CUBA.
Estados Unidos ha concedido la primera licencia desde los años 60 para que una compañía estadounidense opere cruceros hacia Cuba. El beneficiario es el gigante del sector Carnival Corporation, que este martes ha anunciado que ofrecerá a partir de mayo de 2016 un crucero semanal hacia la isla con capacidad para 710 pasajeros.
El “Adonia”, el primer crucero estadounidense que viajará hacia Cuba.
Oficialmente no es todavía “turismo” -prohibido para los estadounidenses en Cuba- puesto que solo podrán viajar desde el supuesto de “intercambio cultural, artístico, religioso o humanitario”, precisó Carnival. De este modo, la compañía se cubre las espaldas al cumplir con los supuestos aún vigentes en EE UU mientras el Congreso no levante la prohibición de viajar libremente a Cuba.
Pero el paso le permitirá a la mayor compañía del mundo de cruceros posicionarse de forma estratégica en la isla, considerada un destino clave del turismo en el Caribe.
Y, a la par, sirve para apuntalar las cada vez mayores presiones no solo del Gobierno de Barack Obama, sino también del sector empresarial, hacia el Congreso para que elimine una de las trabas más controvertidas del embargo impuesto a la isla hace más de cuatro décadas, la prohibición de viajar libremente a Cuba.
“Esto es una noticia gigantesca. El Congreso debería hacer su trabajo y acabar con la prohibición de viajes”, tuiteó de inmediato James Williams, responsable de Engage Cuba, una organización que engloba a empresas, asociaciones comerciales y grupos de la sociedad civil que apoya la normalización de relaciones con la isla. Williams encabeza además un comité de acción política, el New Cuba PAC, que busca recaudar fondos para apoyar a candidatos al Congreso que apoyen la nueva política hacia Cuba.
Desde finales de enero, el Congreso tiene una propuesta de ley bipartidista para acabar con una de las restricciones más denostadas del embargo contra Cuba. La “Ley de Libertad para Viajar a Cuba 2015” cuenta ya con el respaldo de 45 senadores, siete de ellos republicanos. Pero todavía no ha avanzado en el largo proceso legislativo. En la cámara alta, senadores como el republicano Marco Rubio, candidato presidencial, o el demócrata Bob Menéndez se oponen ferozmente a cualquier gesto hacia la isla de la que son oriundos y han prometido incluso bloquear la nominación de un embajador para La Habana si Obama lo llega a proponer ahora que Cuba y EE UU se aprestan a reabrir embajadas, el próximo día 20.
“Más buenas noticias sobre Cuba”, comentó por el contrario el senador republicano Jeff Flake, coautor de la propuesta de ley para liberar los viajes, al conocer la licencia para Carnival, que se une a las ya otorgadas a varias compañías de transbordadores que en los próximos meses también conectarán por primera vez puertos estadounidenses con cubanos.
El Pais, Spain/Silvia Ayuso/InternetPhotos/www.thecubanhistory.com
The Cuban History, Hollywood.
Arnoldo Varona, Editor.