CUBA-EEUU: NEW AGREEMENT will Allow 110 Daily Flights to the Island. + CUBA-EEUU: Nuevos Convenios Permitirán 110 Vuelos Diarios a la Isla.CUBA-EEUU: NEW AGREEMENT WILL ALLOW 110 DAILY FLIGHTS TO THE ISLAND.
Those daily flights would consist of 20 to Havana and up to 10 each to nine other Cuba destinations including Camagüey, Cienfuegos, Havana, Holguin and Santa Clara allowed now.
American Airlines said today that it’s ready to start commercial flights to Cuba as soon as it gets the OK from the U.S. government.
The Fort Worth-based carriers comment came one day after the U.S. government reached an agreement with Cuba to reopen commercial flights to that island nation. The U.S. State Department’s announced the news today.
The aviation deal opens the door for U.S. airlines and the Cuban government to hash out the details, which could take months. It’s not clear when the first flights will take off, but when they do, hundreds of thousands of more U.S. tourists could flood the small island nation each year.
Cuba is likely to allow new U.S. flights gradually to ensure it can handle the increased number of visitors.
This year, U.S. travel to Cuba has risen by more than 50 percent and an even bigger rise in travel from other countries, overwhelming the country’s outdated tourist infrastructure, according to the Associated Press. The airport in Cuba’s capital of Havana can barely accommodate current demand and nearly all hotels are booked well into next year.
In the meantime, American, the world’s largest airline, said it plans to file its application to operate routes into the Caribbean nation after the New Year’s holiday.
Other airlines, including Delta Air Lines, JetBlue Airways and United Airlines, also said they plan to offer commercial passenger service to Cuba as soon as they gain U.S. government approval to do so.
Dallas-based Southwest Airlines said it’s “excited about the possibility of providing low-fare, high-quality service to Cuba,” but it’s time frame is probably farther out.
Southwest has said before it would like Cuba to be among its 50 new destinations (half launching by the end of 2017) that CEO Gary Kelly announced last spring.
The new deal calls for up to 110 regularly scheduled flights a day to Cuba, more than double the amount allowed now. Those daily flights would consist of 20 to Havana and up to 10 each to nine other Cuba destinations.
American’s vice president for regulatory affairs, Howard Kass, declined to specify how many of those routes the airline would seek. But he said the carrier, already the largest charter operator to Cuba among major airlines, plans to fly commercially out of Miami and other unspecified American hubs.
American has been flying to Cuba from the United States since 1991 via charter flights on Boeing 737 jets. It flies 23 charter flights a week from Los Angeles, Miami and Tampa, Fla, to five destinations in Cuba: Camagüey, Cienfuegos, Havana, Holguin and Santa Clara.
New York-based JetBlue, which has operated charter flights to Cuba since 2011, also has seen interest in Cuba rise.
“Interest in Cuba has reached levels not seen for a generation,” Scott Laurence, JetBlue’s senior vice president of airline planning said in a statement. The carrier flies to Havana and Santa Clara from New York, Fort Lauderdale-Hollywood, and Tampa.
JetBlue said it will “review the terms of the agreement” to see the number of flight frequencies available and figure out how it can expand to regularly scheduled service to Cuba, Laurence said.
Dallas Morning/James Osborne/Sheryl Jean/Excerpts/InternetPhotos.
The Cuban History, Hollywood.
Arnoldo Varona, Editor.
CUBA HOY/TODAY. La Habana en Imágenes.
CUBA-EEUU: NUEVOS CONVENIOS PERMITIRÁN 110 VUELOS DIARIOS A LA ISLA..
Esos vuelos diarios consistirían en 20 a La Habana y hasta el 10 de cada a otros nueve destinos en Cuba incluyendo Camagüey, Cienfuegos, La Habana, Holguín y Santa Clara permitido ahora.
American Airlines dijo hoy que está listo para comenzar los vuelos comerciales a Cuba tan pronto como se pone permiso del gobierno estadounidense.
La portadores comentario sede en Fort Worth se produjo un día después de que el gobierno de Estados Unidos llegó a un acuerdo con Cuba para reabrir vuelos comerciales a esa nación isla. El Departamento de Estado anunció la noticia de hoy.
El acuerdo de aviación abre la puerta para que las aerolíneas estadounidenses y el gobierno cubano para discutir a fondo los detalles, lo que podría tomar meses. No está claro cuando los primeros vuelos despegarán, pero cuando lo hacen, cientos de miles de más turistas estadounidenses podría inundar la pequeña nación insular de cada año.
Cuba es probable que permitirá nuevos vuelos de Estados Unidos poco a poco para asegurarse de que puede manejar el aumento del número de visitantes.
Este año, los viajes de Estados Unidos a Cuba se ha incrementado en más de un 50 por ciento y un aumento aún mayor en los viajes de otros países, abrumada infraestructura turística obsoleta del país, de acuerdo con la Associated Press. El aeropuerto de la capital de Cuba de La Habana apenas puede satisfacer la demanda actual y casi todos los hoteles se reservan bien entrado el próximo año.
Mientras tanto, American, la mayor aerolínea del mundo, dijo que planea presentar su solicitud para operar rutas en el país caribeño después de las vacaciones de Año Nuevo.
Otras aerolíneas, incluidas Delta Air Lines, JetBlue Airways y United Airlines, también dijeron que planean ofrecer un servicio comercial de pasajeros a Cuba tan pronto a medida que adquieren los Estados Unidos la aprobación del gobierno para hacerlo.
Con sede en Dallas, Southwest Airlines dijo que es “entusiasmados con la posibilidad de ofrecer bajas tarifas, servicio de alta calidad a Cuba”, pero es marco de tiempo es probablemente más lejos.
Southwest ha dicho antes de que le gustaría Cuba como uno de sus 50 nuevos destinos (media lanzamiento a finales de 2017) que el CEO Gary Kelly anunció la pasada primavera.
El nuevo acuerdo establece que hasta 110 vuelos regulares diarios a Cuba, más del doble de la cantidad permitida ahora. Esos vuelos diarios consistirían en 20 a La Habana y hasta el 10 de cada a otros nueve destinos de Cuba.
Vicepresidente de American para asuntos regulatorios, Howard Kass, se negó a especificar cuántas de esas rutas la aerolínea buscaría. Pero dijo que la compañía, que ya el mayor operador de chárter a Cuba entre las principales aerolíneas, planea volar comercialmente fuera de Miami y otros centros estadounidenses no especificados.
Estados Unidos ha estado volando a Cuba desde los Estados Unidos desde 1991 a través de vuelos charter del Boeing 737 jets. Vuela 23 vuelos chárter a la semana desde Los Ángeles, Miami y Tampa, Florida, a cinco destinos en Cuba: Camagüey, Cienfuegos, La Habana, Holguín y Santa Clara.
JetBlue sede en Nueva York, que ha operado vuelos charter a Cuba desde 2011, también ha visto interés en aumento Cuba.
“El interés en Cuba ha llegado a niveles no vistos en una generación”, dijo Scott Laurence, vicepresidente de JetBlue de la planificación aerolínea dijo en un comunicado. El vehículo vuela a La Habana y Santa Clara de Nueva York, Fort Lauderdale-Hollywood y Tampa.
JetBlue dijo que “revisar los términos del acuerdo” para ver el número de frecuencias de vuelos disponibles y averiguar cómo puede expandirse para regular el servicio a Cuba, dijo Laurence.
Dallas Morning / James Osborne / Sheryl Jean / Extractos / Internet Photos.
The Cuban History, Hollywood.
Arnoldo Varona, Editor.