GREEN LIGHT OF THE UNITED STATES FOR FLIGHTS TO CUBA.
Eight airlines estadunidenses received today a preliminary authorization to produce direct flights with Cuba starting this autumn, like part of the process of standardization of relations between Washington and Havana.
The airlines Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier, JetBlue Airways, Southwest, Spirit and United will be able to demolish Havana from Charlotte, Fort Lauderdale, Houston, Los Angeles, Miami, Newark, New York City, Orlando and Tampa.
“The reestablishment of the regular air services has a tremendous one promotes to reunify families Cuban Americans and to encourage the education and other opportunities for the business estadounidenses of all the sizes”, pointed out the secretary of Transport (DOT), Anthony Foxx.
It is a question of a tentative proposal that will remain opened to possible objections on behalf of the public or of the parts interested until July 22. The final decision of DOT will be announced at the end of the summer, without precise date.
At least a dozen of airlines estadunidenses had requested to be a part of the first generation of direct air services to the island, then that two countries signed in last February an agreement that inaugurated a new age on the commercial aviation between Washington and Havana.
The agreement opened the opportunity to operate up to 20 daily flights of going and return between the United States and Havana, as well as 10 daily flights of going and return between the United States and each of others nine international airports of Cuba.
The airlines of the United States will have the opportunity to operate up to a whole of 110 daily flights of going and return between the United States and Cuba.
Also it will maintain without changes the operations of current charter flights till now, between 10 and 15 daily flights, although the number of commercial flights might increase possibly.
Of 30 daily flights that these will be able to produce after the signature of the agreement, a whole of 20 will take Havana as a destination and rest of other nueves cities that include Matanzas, Santiago, Camaguey, Manzanillo and Santa Clara, between others.
The Department of Internal Safety (DHS) announced from last February a change in the official rules that were restricting the flights between both nations.
As part of this process, the Office of Customs and Frontier Protection (CBP) initiated the process to repeal the current regulations that were restricting the flights between two countries.
Once repealed, the flights from and towards Cuba they would be subject to the same legal requisites of other international flights. At present, the CBP needs flights towards and from Cuba to use only authorized airports.
Agencies/VOA/Internet Photos/Arnoldo Varona/TheCubanHistory.com
THE CUBAN HISTORY, HOLLYWOOD.
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LUZ VERDE DE ESTADOS UNIDOS PARA VUELOS A CUBA.
Ocho aerolíneas estadunidenses recibieron hoy una autorización preliminar para operar vuelos directos con Cuba a partir de este otoño, como parte del proceso de normalización de relaciones entre Washington y La Habana.
Las aerolíneas Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier, JetBlue Airways, Southwest, Spirit y United podrán volar a La Habana desde Charlotte, Fort Lauderdale, Houston, Los Ángeles, Miami, Newark, New York City, Orlando y Tampa.
“El restablecimiento de los servicios aéreos regulares tiene un tremendo potencia para reunificar a familias cubano americanas y alentar la educación y otras oportunidades para los negocios estadunidenses de todos los tamaños”, señaló el secretario de Transporte (DOT), Anthony Foxx.
Se trata de una propuesta tentativa que quedará abierta a posibles objeciones de parte del público o de las partes interesadas hasta el 22 de julio. La decisión final del DOT será dada a conocer a finales del verano, sin fecha precisa.
Al menos una docena de aerolíneas estadunidenses había solicitado ser parte de la primera generación de servicios aéreos directos a la isla, luego que los dos países firmaron en febrero pasado un acuerdo que inauguró una nueva era para la aviación comercial entre Washington y La Habana.
El acuerdo abrió la oportunidad de operar hasta 20 vuelos de ida y vuelta diarios entre Estados Unidos y La Habana, así como 10 vuelos de ida y vuelta diarios entre Estados Unidos y cada uno de los otros nueve aeropuertos internacionales de Cuba.
Las aerolíneas de Estados Unidos tendrán la oportunidad de operar hasta un total de 110 vuelos de ida y vuelta diarios entre Estados Unidos y Cuba.
Asimismo mantendrá sin cambios las operaciones de vuelos chárter vigentes hasta ahora, entre 10 y 15 vuelos diarios, aunque el número de vuelos comerciales podrían incrementarse eventualmente.
De los 30 vuelos diarios que éstas podrán operar después de la firma del acuerdo, un total de 20 tendrán como destino La Habana y el resto otras nueves ciudades que incluyen Matanzas, Santiago, Camaguey, Manzanillo y Santa Clara, entre otras.
El Departamento de Seguridad Interna (DHS) anunció desde febrero pasado un cambio en las reglas oficiales que restringían los vuelos entre ambas naciones.
Como parte de este proceso, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) inició el proceso para derogar las normativas vigentes que restringían los vuelos entre los dos países.
Una vez derogadas, los vuelos desde y hacia Cuba estarían sujetos a los mismos requisitos legales de otros vuelos internacionales. Actualmente, la CBP requiere vuelos hacia y desde Cuba utilizar sólo aeropuertos autorizados.
Agencies/VOA/Internet Photos/Arnoldo Varona/TheCubanHistory.com
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CUBA HOY/TODAY: Atardecer en La Habana.