The first cars of a total of 300 vehicles have already arrived in the island, after 12 years of pause in the commercial exchange.
In a press conference at the Cuban National Hotel, the president of the Russian automotive group AvtoVaz, Nicolas Maure, said that Lada seeks to relaunch and reconquer the Cuban market.
At the same time as the Russian TV station RT reported that the biggest Russian automobile manufacturer AvtoVaz plans to re-establish the exports of the Lada brand to Cuba.
The first cars of a total of 300 vehicles have already arrived in the island, after 12 years of pause in the commercial exchange.
These modern models of the company are in Havana and have been tested.
Lada is a brand of cars manufactured by the Russian car manufacturer AvtoVAZ based in Tolyatti, Samara Oblast. “Lada” was originally the export brand for models sold under the “Zhiguli” name in the domestic Soviet market after June 1970. Lada’s parent, AvtoVAZ, produces nearly one million cars a year in Tolyatti and in Izhevsk in the Udmurt Republic, including the Lada Kalina, Lada Granta, Lada Largus, Lada Priora, Lada Vesta, Lada XRAY, and the Lada 4×4.[1
The president of the Russian automotive group AvtoVaz, Nicolas Maure, told a press conference at the National Hotel in the capital, said that Lada seeks to relaunch and reconquer the Cuban market, reports Diario de Cuba.
He also spoke of the possibility of establishing an assembly plant in the island and of taking advantage of the “very good political relations” between both governments.
“We appreciate very good conditions for the company to return to the local market with this brand known here,” Maure told official Prensa Latina.
He also said that Cuban authorities “will need to expand the car park for the taxi service” thinking of an increase in tourism in the country.
Maure presided over a presentation in the capital Hotel Nacional of the strategic projections of the AvtoVaz consortium to the Cuban market and other regions, in the company of Vice President Eduard Vayno, also head of the Russian section of the Cuba-Russia Business Committee.
Participating in the exchange were the commercial director of the company Ivekta Marat Gabitov and the director for the development of the AvtoVaz market, Kirill Osadchiy.
According to Gabitov told Prensa Latina, the Russian business group is continuing negotiations with local authorities regarding a potential sale of LADA cars in Cuba and an assembly plant.
Agencies / DDC / Wiki/ Internet Photos / Arnoldo Varona / TheCubanHistory.com
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LOS CARROS RUSOS ‘LADA’ COMIENZAN SU REGRESO A CUBA.
Los primeros carros de un total de 300 vehículos previstos ya han llegado a la isla, tras 12 años de pausa en el intercambio comercial.
En una conferencia de prensa en el Hotel Nacional cubano, el presidente del grupo automotor ruso AvtoVaz, Nicolas Maure, dijo que Lada busca relanzar y reconquistar el mercado cubano.
Al mismo tiempo que la televisora rusa RT informaba que el mayor fabricante ruso de automóviles AvtoVaz planea restablecer las exportaciones de la marca Lada a Cuba.
Los primeros carros de un total de 300 vehículos previstos ya han llegado a la isla, tras 12 años de pausa en el intercambio comercial.
Estos modelos modernos de la empresa están en La Habana y han sido sometidos a pruebas.
Lada es una marca de automóviles fabricados por el fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ con sede en Tolyatti, Samara Oblast. “Lada” fue originalmente la marca de exportación de los modelos vendidos bajo el nombre de “Zhiguli” en el mercado nacional soviético después de junio de 1970. El padre de Lada, AvtoVAZ, produce casi un millón de coches al año en Tolyatti y en Izhevsk en la República Udmurt, Lada Kalina, Lada Granta, Lada Largus, Lada Priora, Lada Vesta, Lada XRAY y el Lada 4×4.
El presidente del grupo automotor ruso AvtoVaz, Nicolas Maure, en rueda de prensa en el Hotel Nacional en la capital, dijo que Lada busca relanzar y reconquistar el mercado cubano, informa Diario de Cuba.
Asimismo, habló de la posibilidad de establecer una planta de ensamblaje en la Isla y de aprovechar las “muy buenas relaciones políticas” entre ambos gobiernos.
“Apreciamos condiciones muy buenas para que la compañía retorne al mercado local con esta marca conocida aquí”, precisó Maure a la oficial Prensa Latina.
Consideró, además, que las autoridades cubanas “necesitarán ampliar el parque automotor para el servicio de taxis” pensando en un aumento del turismo en el país.
Maure presidió una presentación en el capitalino Hotel Nacional de las proyecciones estratégicas del consorcio AvtoVaz hacia el mercado cubano y otras regiones, en compañía del vicepresidente Eduard Vayno, también titular de la sección rusa del Comité Empresarial Cuba-Rusia.
Participaron en el intercambio con la parte cubana el director comercial de la compañía Ivekta Marat Gabitov y el director para el desarrollo del mercado de AvtoVaz, Kirill Osadchiy.
Según declaró Gabitov a Prensa Latina, el grupo empresarial ruso prosigue las negociaciones con las autoridades locales de cara a una potencial venta de autos LADA en Cuba y de una planta de ensamblaje.
Agencies/DDC/Internet Photos/Wiki/Arnoldo Varona/ TheCubanHistory.com
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