Presentan primeras demandas por la ley Helms-Burton: “Podemos obtener justicia después de 60 años de aquellos que robaron nuestra propiedad”, Segun abogados de la ExxonMobil.

ExxonMobil demanda a Cimex y CUPET; en otras demandas el neurocirujano Javier García Bengochea, propietario legítimo de la firma La Marítima Parreño, que tuvo posesión de la terminal principal del puerto de Santiago de Cuba hasta 1960; y Mickael Behn, integrante de la familia dueña de Havana Docks Corporation han presentado demandas bajo la apliacion de la Ley Helms-Burton.

El Gobierno de Cuba confía en que la Unión Europea tome “todas las medidas” para proteger a sus inversionistas en la Isla. Segun el Presidente actual Díaz-Canel: “No hay fuerza ni amenaza que pueda apartarnos de nuestros principios”

La corporación ExxonMobil, la mayor productora de petróleo de Estados Unidos, presentó este jueves una demanda en una corte federal contra las empresas cubanas CIMEX y Unión Cuba-Petróleo (CUPET) tras la reactivación del título III de la Ley Helms-Burton.

Según la compañía norteamericana el gobierno cubano le expropió una terminal marítima, 109 tanques de almacenamiento con una capacidad total de 2,4 millones de barriles, así como siete plantas de envasado y 117 propiedades de estaciones de servicio. “Cuba nunca ha pagado y el demandante nunca ha recibido compensación por la expropiación de los bienes confiscados”, rezó la demanda, presentada en un tribunal de Washington DC.

Exxon, representado por los abogados Steven K. Davidson, Michael J. Baratz y Jared R. Butcher, del bufete Steptoe & Johnson, está buscando una compensación superior a los $71.6 millones de dólares, más los intereses, por las ganancias perdidas desde la incautación de 1960.

“Hemos presentado una reclamación contra el gobierno cubano que busca recuperar aproximadamente $280 millones de dólares asociados con nuestros activos expropiados”, dijo Todd Spitler, director de Comunicaciones de Exxon Mobil, en una declaración enviada a CiberCuba.

El portavoz de la corporación añadió que “esta reclamación busca una compensación por las pérdidas asociadas con estos activos, que incluye una refinería y estaciones de servicio que fueron ocupadas por el gobierno cubano”.

En la querella se alega que las empresas cubanas demandadas se han beneficiado de la incautación al continuar utilizando las propiedades de Exxon para refinar el petróleo y venderlo.

“Exxon no ha autorizado a CIMEX ni a CUPET a refinar el petróleo crudo usando la propiedad confiscada, ni les ha autorizado a producir, transportar, poner a la venta o participar en ninguna actividad comercial relacionada con productos derivados del petróleo que son o han sido producidos usando la propiedad confiscada”, señala el texto.

La Corporación CIMEX figura el la Lista de Entidades Cubanas Restringidas (CRL) del Departamento de Estado, lo que le impide negociaciones o transacciones financieras con entidades o ciudadanos estadounidenses. Pertenece a GAESA, el conglomerado de empresas militares que Estados Unidos tiene en la mirilla de las prohibiciones comerciales.

La refinería de la corporación Standard Oil en la Bahía de La Habana, renombrada como “Ñico López” y ahora administrada por CUPET, fue la primera propiedad de Estados Unidos que Fidel Castro ordenó ocupar luego que se negara a procesar petróleo de la Unión Soviética en medio de la espiral de tensiones entre La Habana y Washington en 1960.

Standard Oil se dividió en siete sucursales, una de las cuales fue Esso (luego Exxon), que llegó a un acuerdo para integrar un consorcio con Mobil en 1998. Actualmente está considerada entre las cinco mayores corporaciones del mundo.

La demanda explica que, al reportar ingresos anuales de hasta $1,300 millones de dólares, CIMEX es la “corporación comercial más grande de Cuba” y, según se informa, mantiene una división financiera que administra todos los pagos entre Estados Unidos y la única empresa de turismo que los estadounidenses pueden usar para viajar a Cuba.

Se trata de la tercera demanda que se presenta ante un tribunal estadounidense tras entrar en vigor este 2 de mayo el título III de la ley Helms-Burton.

OTRAS DEMANDAS.

De hecho este jueves se presentaron dos demandas contra la empresa Carnival. Los demandantes fueron el neurocirujano Javier García Bengochea, propietario legítimo de la firma La Marítima Parreño, que tuvo posesión de la terminal principal del puerto de Santiago de Cuba hasta 1960; y Mickael Behn, integrante de la familia dueña de Havana Docks Corporation.

Carnival, la línea de cruceros de EE. UU., Fue demandada el jueves por el uso de instalaciones portuarias en Cuba incautada después de la revolución de 1959, en la primera acción de este tipo bajo una ley de EE. UU. Que no se había aplicado anteriormente.

Es significativo que la demanda de Exxon Mobil apunte a dos empresas cubanas. La administración Trump había dado luz verde para demandar a entidades y subentidades del gobierno cubano desde el pasado marzo, pero no fue hasta ahora que la corporación estadounidense decidió presentar su demanda, amparada en la completa implementación de la Ley Helms-Burton.

De acuerdo con la legislación cubana, las compañías estadounidenses que interpongan demandas bajo la Ley Helms-Burton, quedan automáticamente excluidas de cualquier negociación para compensar propiedades confiscadas por el gobierno revolucionario. Durante la administración de Barack Obama, delegaciones de Cuba y Estados Unidos sostuvieron dos reuniones en 2016 para abordar el tema de posibles compensaciones a los dueños expropiados después de 1959, pero los encuentros se estancaron tras la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca.

US BEGINS APPLYING DEMANDS FOR COMPANIES SEIZED IN CUBA.

First lawsuits are filed under the Helms-Burton law: “We can obtain justice after 60 years from those who stole our property”

ExxonMobil demands Cimex and CUPET; in other lawsuits the neurosurgeon Javier García Bengochea, legitimate owner of the firm La Marítima Parreño, who had possession of the main terminal of the port of Santiago de Cuba until 1960; and Mickael Behn, a member of the family that owns Havana Docks Corporation have filed lawsuits under the Helms-Burton Act.

The Government of Cuba trusts that the European Union will take “all measures” to protect its investors on the Island. According to the current President Díaz-Canel: “There is no force or threat that can take us away from our principles”

The ExxonMobil Corporation, the largest producer of oil in the United States, filed a lawsuit Thursday in federal court against Cuban companies CIMEX and Cuba-Petroleum Union (CUPET) after the reactivation of Title III of the Helms-Burton Act.

According to the US company, the Cuban government expropriated a maritime terminal, 109 storage tanks with a total capacity of 2.4 million barrels, as well as seven packaging plants and 117 properties of service stations. “Cuba has never paid and the plaintiff has never received compensation for the expropriation of confiscated property,” the lawsuit said, filed in a Washington DC court.

Exxon, represented by attorneys Steven K. Davidson, Michael J. Baratz and Jared R. Butcher of the firm Steptoe & Johnson, is seeking compensation in excess of $ 71.6 million, plus interest, for lost profits since the seizure 1960

“We have filed a claim against the Cuban government that seeks to recover approximately $ 280 million dollars associated with our expropriated assets,” said Todd Spitler, communications director of Exxon Mobil, in a statement sent to CiberCuba.

The spokesperson of the corporation added that “this claim seeks compensation for the losses associated with these assets, which includes a refinery and service stations that were occupied by the Cuban government.”

The lawsuit alleges that the Cuban companies sued have benefited from the seizure by continuing to use Exxon’s properties to refine the oil and sell it.

“Exxon has not authorized CIMEX or CUPET to refine crude oil using the confiscated property, nor has it authorized them to produce, transport, sell or participate in any commercial activity related to petroleum products that are or have been produced using the confiscated property, “the text says.

The CIMEX Corporation is listed on the List of Restricted Cuban Entities (CRL) of the Department of State, which prevents negotiations or financial transactions with US entities or citizens. It belongs to GAESA, the conglomerate of military companies that the United States has in the sights of commercial prohibitions.

The refinery of the Standard Oil corporation in the Bay of Havana, renamed “Ñico López” and now administered by CUPET, was the first property in the United States that Fidel Castro ordered to occupy after refusing to process oil from the Soviet Union. middle of the spiral of tensions between Havana and Washington in 1960.

Standard Oil was divided into seven branches, one of which was Esso (later Exxon), which reached an agreement to integrate a consortium with Mobil in 1998. It is currently considered among the five largest corporations in the world.

The lawsuit explains that, by reporting annual revenues of up to $ 1,300 million dollars, CIMEX is the “largest commercial corporation in Cuba” and, reportedly, maintains a financial division that manages all payments between the United States and the only company in the world. tourism that Americans can use to travel to Cuba.

This is the third lawsuit filed with a US court after the title III of the Helms-Burton Act entered into force on May 2.

OTHER DEMANDS.

In fact, this Thursday two lawsuits against Carnival company were filed. The plaintiffs were the neurosurgeon Javier García Bengochea, the legitimate owner of the firm La Marítima Parreño, who had possession of the main terminal of the port of Santiago de Cuba until 1960; and Mickael Behn, member of the family that owns Havana Docks Corporation.

It is significant that the demand of Exxon Mobil points to two Cuban companies. The Trump administration had given the green light to sue entities and sub-entities of the Cuban government since last March, but it was not until now that the US corporation decided to present its claim, based on the complete implementation of the Helms-Burton Act.

According to Cuban legislation, US companies filing lawsuits under the Helms-Burton Act are automatically excluded from any negotiation to compensate for property confiscated by the revolutionary government. During the administration of Barack Obama, delegations from Cuba and the United States held two meetings in 2016 to address the issue of possible compensation to owners expropriated after 1959, but the meetings stalled after the arrival of Donald Trump to the White House.

Agencies/ CiberCuba/ Jose Nacher/ Internet Photos/ www.TheCubanHistory.com
THE CUBAN HISTORY, HOLLYWOOD.