PASEO DEL PRADO “EL PRADO”, LA HABANA. UNA DE LAS CALLES MAS ANTIGUAS DE LA CAPITAL CUBANA. FOTOS
El Paseo del Prado es una calle arbolada que data de 1772 y es una de las calles más antiguas de La Habana. Corre de norte a sur desde el Malecón (una avenida de seis carriles que bordea la costa) hasta el Parque de la Fuente de la India.
El Paseo del Prado está cerca de la antigua muralla de la ciudad y de la división entre Centro Habana y La Habana Vieja. Técnicamente, el Paseo del Prado comprende todo el recorrido del Paseo Martí aproximadamente desde el Malecón hasta la Calle Máximo Gómez, hasta la Fuente de la India. El paseo ha tenido varios nombres, pasó a llamarse Paseo de Martí en 1898 con la independencia de la isla de España. A pesar de las referencias históricas, los habaneros lo llaman simplemente “El Prado”.
PRIMER BOULEVARD DE ESTILO EUROPEO EN LA HABANA
La construcción del primer bulevar de estilo europeo en La Habana, la primera calle de este tipo fuera de las murallas de la ciudad, fue propuesta por Don Felipe Fons de Viela y Ondeano en 1770, y el trabajo se completó a mediados de la década de 1830 durante el mandato del Capitán- General (español: Capitanía General de Cuba) Miguel Tacón y Rosique (1834–1838) [b] quien también fue responsable del Paseo de Tacón, la Plaza del Vapor y el Teatro Tacón.
VIDEOS- PASEO DEL PRADO, La Habana, Cuba…
En 1925, el arquitecto paisajista francés Jean-Claude Nicolas Forestier rediseñó el Paseo del Prado, lo bordeó con árboles, esculturas de bronce de leones, paredes de piedra de coral y bancos de mármol. Los leones de bronce se agregaron en 1928. Los Leones fueron encargados por el presidente Gerardo Machado. Fueron escritos por el escultor francés Jean Puiforcat y el maestro lanzador cubano Juan Comas Masique, quien usó el metal de los cañones fuera de servicio para forjar los leones.
A lo largo del bulevar se encuentran importantes edificios como el Gran Teatro de La Habana, hoteles (entre ellos el Hotel Sevilla), cines como el Fausto, teatros y casonas que imitan los estilos de Madrid, París y Viena. El Prado fue la primera calle pavimentada de La Habana. Cuando se construyó El Capitolio en 1929, se eliminó esa sección del paseo marítimo.
En la esquina de la calle Cárcel se ubicaba la concesionaria de autos Packard & Cunnigham, y en 1940 la cadena de radio RHC-Cadena Azul estableció sus estudios en el Prado.
ARQUITECTURA DEL PAISAJE DE “EL PRADO”.
Jean-Claude Nicolas Forestier, arquitecto paisajista francés, fue el arquitecto de El Prado, se había mudado a La Habana desde Francia durante cinco años para colaborar con arquitectos y arquitectos paisajistas en varios proyectos en toda la ciudad, incluido el diseño de los jardines para el Capitolio. . Trabajó en el plan maestro de la ciudad con el objetivo de crear un equilibrio armónico entre las formas clásicas y el paisaje tropical de La Habana.
Abrazó y conectó la red de carreteras de la ciudad mientras acentuaba los hitos prominentes a través de una serie de parques, avenidas, “paseos” y bulevares que, 50 años después, demostraron ser un contraste directo con el Plan Piloto de La Habana de Josep Lluis Sert, que fue influenciado por el CIAM. principios de planificación del Movimiento Moderno. La influencia de Nicolás Forestier ha dejado su huella en La Habana; muchas de sus ideas se vieron truncadas por la Gran Depresión de 1929.
El Paseo del Prado había sido la sustitución del primer paseo de la Ciudad de La Alameda de Paula que fue construido hacia 1776 por Antonio Fernández Trevejo. Para la década de 1950, las familias se mudaban del Prado a Miramar y otras partes de la ciudad como el Vedado y Siboney. Después de la revolución de 1959, las calles del Prado y muchos de sus edificios, como la mayoría de los edificios de La Habana, se deterioraron físicamente al punto de que muchos se derrumbaron y permanecen hasta el día de hoy en estado ruinoso.
RECOMIENDENOS A SUS AMISTADES * PREFIERA A NUESTROS SPONSORS.
PASEO DEL PRADO “EL PRADO”, LA HAVANA. ONE OF THE OLDEST STREETS OF THE CUBAN CAPITAL. PHOTOS
The Paseo del Prado is a tree-lined street that dates back to 1772 and is one of the oldest streets in Havana. It runs north-south from the Malecón (a six-lane avenue that runs along the coastline) to the Parque de la Fuente de la India.
Paseo del Prado is near the old city wall, and the division between Centro Habana and Old Havana. Technically, the Paseo del Prado includes the entire length of Paseo Martí approximately from the Malecon to Calle Máximo Gómez, to the Fuente de la India fountain. The promenade has had several names, it was renamed Paseo de Martí in 1898 with the island’s independence from Spain. Despite the historic references, the people of Havana simply call it “El Prado.”
FIRST EUROPEAN-STYLE BOULEVARD IN HAVANA
Construction of the first European-style boulevard in Havana, the first street of its type outside the city walls, was proposed by Don Felipe Fons de Viela y Ondeano in 1770, and work was completed in the mid-1830s during the term of Captain-General (Spanish: Capitanía General de Cuba) Miguel Tacón y Rosique (1834–1838)[b] who was also responsible for the Paseo de Tacón, the Plaza del Vapor, and the Tacón Theatre.
in 1925 French landscape architect Jean-Claude Nicolas Forestier redesigned the Paseo del Prado, lined it with trees, bronze sculptures of lions, coral stone walls, and marble benches. The bronze lions were added in 1928. The Lions were commissioned by President Gerardo Machado. They were authored by French sculptor Jean Puiforcat and Cuban-born master caster Juan Comas Masique, who used the metal from decommissioned cannons to forge the lions.
Lining the boulevard are important buildings such as the Gran Teatro de La Habana, hotels (including the Hotel Sevilla), cinemas such as the Fausto, theaters, and mansions imitating styles from Madrid, París, and Vienna. El Prado was the first paved street in Havana. When El Capitolio was built in 1929 that section of the promenade was removed.
At the corner of Cárcel street the car dealership Packard & Cunnigham was located, and in 1940 the radio network RHC-Cadena Azul established its studios on the Prado.
LANDSCAPE ARCHITECTURE OF “EL PRADO”.
Jean-Claude Nicolas Forestier, a French landscape architect, was the architect of El Prado, he had moved to Havana from France for five years to collaborate with architects and landscape architects on various projects throughout the city including the design of the gardens for the Capitolio. He worked on the master plan of the city with the aim to create a harmonic balance between classical forms and the tropical landscape of Havana.
He embraced and connected the city’s road network while accentuating prominent landmarks through a series of parks, avenues, “paseos,” and boulevards which 50 years later proved to be a direct contrast to the Havana Plan Piloto of Josep Lluis Sert which was influenced by CIAM planning principles of Modern Movement. Nicolas Forestier’s influence has left his mark on Havana; many of his ideas were cut short by the Great Depression of 1929.
The Paseo del Prado had been a replacement for the first promenade in the City of La Alameda de Paula which was buildt around 1776 by Antonio Fernández Trevejo. By the 1950s, families were moving from the Prado to Miramar and other parts of the city such as the Vedado and Siboney. After the 1959 revolution, the Prado streets and many of its buildings were, like the majority of buildings in Havana, physically deteriorated to the point that many collapsed and remain to this day in a ruined state.
Agencies/ Wiki/ ElPradoHist./ Extractos/ Excerpts/ Internet Photos/ YouTube/ Arnoldo Varona/ www.TheCubanHistory.com
THE CUBAN HISTORY, HOLLYWOOD.
RECOMIENDENOS A SUS AMISTADES * PREFIERA A NUESTROS SPONSORS.