LETTERS from Cuba. + Cartas Desde Cuba.
“ESTAR EN LA BOBERIA”
Cuba refuta a quienes creen que los latinos no tenemos la exactitud germánica, pero tendrá que importar miles de balanzas de precisión para dotar a sus puestos de venta de comida, donde se regula rigurosamente los gramos de las raciones.
Sin pretender fanfarronear no creo que exista en Alemania un restaurante donde se garantice que el plato de arroz frito pesa justo 348 gr, el de espagueti napolitano 406 gr y cuando el cliente quiere que se le adhiera jamón serán 58 gr más.
Pero eso no se queda ahí, logran hornear pizzas de 406 gr. y encontré un puesto callejero de venta del popular pan con lechón (cerdo asado) cuyos sándwiches tienen un peso de 123,5 gr, ni medio más ni medio menos de lo establecido.
Imagino los debates de los compañeros dirigentes del sector, en los ministerios e instituciones que establecen semejantes normas comerciales, y casi puedo visualizarlos argumentando científicamente por qué una ensalada mixta debe llevar 116 gr de vegetales.
Eso explica la enorme cantidad de encuentros de trabajo que tienen los jefes de estos organismos, y también por qué cada vez que Ud. pregunta por el gerente del restaurante, bar o cafetería, la respuesta es invariable: “el compañero está reunido”.
Pero lo cierto es que mientras los jefes se dedican a calcular el peso exacto de cada plato, en los puestos falta higiene, servilletas, a veces tratan mal al cliente y reducen las raciones para robarse toneladas de alimentos por la puerta de atrás.
Claro que la gastronomía no tiene el monopolio del disparate. Recientemente hice un viaje al extranjero y al llegar al destino no apareció mi maleta. Después de varios días la compañía aérea confesó que fue retenida por la aduana cubana.
Nadie nos supo explicar la razón pero en la etiqueta se alertaba que dentro habían detectado un par de zapatos. Me sorprendió que les resultara sospechoso, espero no ser el único pasajero que viaja con un par de zapatillas deportivas en su equipaje.
Nadie me dio respuesta así que me dirigí a la dirección de la Aduana General de la República pidiendo explicaciones. Entregué una carta contándolo todo, la recibieron, la registraron en el enorme libro de quejas y nunca me respondieron.
Nuestra mala suerte en el aeropuerto de La Habana se ha convertido en una tradición familiar, a mi hijo menor le desaparecieron también la maleta y nunca la volvió a ver, mientras que al mayor lo interrogaron apenas bajó del avión por apellidarse “Ravsberg”.
Ahora pasaron 4 días revisando mi “sospechoso” par de zapatos, semejante dedicación podría explicar por qué no tienen tiempo de frenar el contrabando, el paso de las pacas, los pagos por la izquierda, los carritos “intocables” o el caos artificial del equipaje.
Seguramente resultaría útil al país que la prensa investigara estos hechos en vez de gastar espacio, tiempo y personal en atacar a “los carretilleros”, tal y como si la venta callejera de viandas y hortalizas fuese un asunto de seguridad nacional.
Mientras la mayoría de los cubanos esperaban el resultado de la Conferencia del Partido Comunista, los periódicos y la TV dedicaban sendos espacios a criticar a los jóvenes que recorren los barrios empujando bajo el sol un carro cargado de verduras.
A ver si ahora los carretilleros resultan ser los culpables del desastre agrícola, de los mercados desabastecidos, del alza de los precios, de la escasa producción de alimentos, de la importación tardía de las semillas o de un sistema de distribución irracional.
Estas historias reflejan una pequeña síntesis de cómo algunos siguen centrando su atención en los problemas más banales en lugar de buscar soluciones a aquellos que realmente importan. Es lo que los cubanos de a pie llaman “estar en la bobería”.
Sources:FernandoRavsberg/RaquelPerez/BBC/InternetPhotos/TheCubanHistory.com
“Estar en la Boberia”/ The Cuban History/ Arnoldo Varona, Editor
“BEING ON THE NONSENSE”
Cuba refutes those who believe that Latinos do not have the accuracy Germanic, but will have to import thousands of precision scales to provide their food stalls, which strictly regulates the grams of rations.
Without attempting to bluff do not think there a restaurant in Germany to ensure that the fried rice dish weighs just 348 grams, the Neapolitan spaghetti 406 g and when the client wants it with ham will be 58 gr more.
But that does not stop there, they manage to bake pizzas on 406 gr. and found a street stall selling bread popular pork (roast pork) sandwiches which have a weight of 123.5 grams, or half half more or less established.
I imagine the debates of fellow industry leaders, ministries and institutions to establish such trade rules, and I can almost see them arguing scientifically why a salad should take 116 grams of vegetables.
That explains the huge number of working meetings with the heads of these agencies, and also why every time you ask for the manager of the restaurant, bar or cafe, the answer is invariably: “The partner is met.”
But the truth is that while the chiefs engaged to calculate the exact weight of each plate, lack health posts, napkins, sometimes mistreat the customer and reduce rations to steal tons of food by the back door.
Of course, the food does not have a monopoly on nonsense. I recently took a trip abroad and upon arrival my luggage did not appear. After several days the airline admitted that it was retained by the Cuban customs.
Nobody could explain the reason but warned that the label had been detected in a pair of shoes. I was surprised that they were suspicious, I hope not the only passenger traveling with a pair of running shoes in his luggage.
Nobody responded so I went to the direction of the General Customs of the Republic asking for explanations. Delivered a letter telling it all, received, searched in the huge book of complaints and I never responded.
Our bad luck at the Havana airport has become a family tradition, my younger son also disappeared suitcase and never seen again, while at higher questioned just got off the plane surnamed “Ravsberg.”
Spent 4 days now checking my “suspicious” pair of shoes, such dedication could explain why they have no time to stop smuggling, the passage of the bales, payments from the left, carts “untouchables” or artificial baggage chaos .
Surely it would be useful to the country that the press investigate these facts instead of wasting space, time and personnel to attack the “porters” as if the street sale of meats and vegetables were a matter of national security.
While most Cubans awaited the outcome of the Conference of the Communist Party newspaper and TV two separate spaces devoted to criticize young people roam the neighborhoods in the sun pushing a cart loaded with vegetables.
To see if the carters are now to be the culprits of agricultural disaster, unserved markets, the rise in prices, the low food production, import seed late or irrational distribution system.
These stories reflect a short summary of how some are focusing on more mundane problems instead of seeking solutions to those that really matter. This is what the Cubans call “being on the Nonsense”
Sources: FernandoRavsberg / RaquelPerez / BBC / InternetPhotos / TheCubanHistory.com
“Being on the Nonsense” / The Cuban History / Arnoldo Varona, Editor