The new air route that connects Cuba with Trinidad and Tobago, inaugurated last Saturday, was born when both countries are negotiating new immigration regulations for Cubans, who do not need visas at the moment. For the moment, the new itinerary of the Caribbean Airlines company, with a frequency of twice a week, comes to fill a vacuum of direct flights between both nations.
After the round of migratory negotiations held by the governments of both countries in the middle of last year, and with this new direct connection by air, the Cuban community on Trinidadian soil is concerned that new requirements will be demanded so that their relatives can visit them
Previously, travelers had to make a stopover on the small Dutch island of Aruba or in Panama City and use the flagship company of that country, Copa Airlines, with fares over $ 500 per ticket.
Prior to this new route, travelers had to make a stopover on the small Dutch island of Aruba or in Panama City.
“Now it is possible for Copa to lower prices because previously it had no competition for travel to Cuba,” predicts Kenia Montes de Oca, a Cuban resident in Port of Spain who waits to regularize her residence with refugee status.
Although the authorities of Trinidad and Tobago do not require visas for Cubans, at the airport immigration officials can deport anyone who seems suspicious of wanting to stay illegally, a practice that has been increasing after the migratory talks held in August of last year. according to complaints from travelers compiled by this newspaper.
Montes de Oca remembers that before the direct route exists, trips through Aruba or Panama sometimes presented problems, delays or delays.
The new service will make the trip between Cuba and Trinidad and Tobago shorter and faster, although Caribbean Airlines rates are still high compared to other destinations in the region, 14ymedio was able to confirm.
A round-trip ticket with no additional baggage costs on this airline and by the end of January about $ 752, while reserving it in advance for nine months only involves a saving of $ 50.
Flights to Cancun or Miami from Havana can be purchased many times under $ 200, but with the problem that both for Mexico and the United States Cubans living on the island need a visa.
A round-trip ticket with no additional baggage costs on this airline and by the end of January about $ 752.
Caribbean Airlines
“I traveled to Trinidad and Tobago for the first time at the end of last year,” says Pavel, a 28-year-old Cienfuegos citizen who explores shopping malls for purchases that he later resells in Cuba. “I did not give the accounts because at that time there were no direct flights and the ticket was very expensive.”
Pavel also points out that the exchange rate (1 triniteño dollar is equivalent to 0.14 US dollar) “is not favorable”. In addition, in Cuba the dollar is subject to a 13% tax, which makes the operation even more expensive.
“Obtaining the Mexican visa is very complicated because once I was deported from that country when I was trying to reach the border with the United States,” the merchant says. “So I have to continue with this route even if I do not get so much business,” he adds.
PRECIOS DE VUELOS A TRINIDAD-TOBAGO DESDE CUBA, QUE NO NECESITAN VISADOS, SON PROHIBITIVOS.
La nueva ruta aérea que enlaza Cuba con Trinidad y Tobago, inaugurada el pasado sábado, nace cuando ambos países están negociando nuevas regulaciones migratorias para los cubanos, que no necesitan visados por el momento. Por el momento, el nuevo itinerario de la compañía Caribbean Airlines, con una frecuencia de dos veces a la semana, viene a llenar un vacío de vuelos directos entre ambas naciones.
Después de la ronda de negociaciones migratorias que sostuvieron los Gobiernos de ambos países a mediados del pasado año, y con esta nueva conexión directa por aire, a la comunidad cubana en tierra triniteña le preocupa que se vayan a exigir nuevos requisitos para que sus familiares puedan visitarlos.
Con anterioridad, los viajeros debían hacer en escala en la pequeña isla holandesa de Aruba o en Ciudad de Panamá y usar la empresa emblemática de ese país, Copa Airlines, con tarifas por encima de los 500 dólares por boleto.
Con anterioridad a esta nueva ruta los viajeros debían hacer en escala en la pequeña isla holandesa de Aruba o en Ciudad de Panamá
“Ahora es posible que Copa baje los precios porque anteriormente no tenía competencia para los viajes a Cuba”, pronostica Kenia Montes de Oca, una cubana residente en Puerto España que aguarda para regularizar su residencia con el estatus de refugiada.
Aunque las autoridades de Trinidad y Tobago no exigen visado a los cubanos, en el aeropuerto los oficiales de inmigración pueden deportar a quien parezca sospechoso de querer quedarse ilegalmente, una práctica que ha ido en aumento tras las conversaciones migratorias sostenidas en agosto del año pasado, según denuncias de viajeros recopiladas por este diario.
Montes de Oca recuerda que antes de existir la ruta directa los viajes a través de Aruba o Panamá a veces presentaban problemas, aplazamientos o retrasos.
El nuevo servicio hará el trayecto entre Cuba y Trinidad y Tobago más corto y rápido, aunque todavía las tarifas de Caribbean Airlines resultan elevadas en comparación con otros destinos de la región, según pudo comprobar 14ymedio.
Un billete de ida y vuelta y sin equipaje adicional cuesta en esta aerolínea y para finales de enero unos 752 dólares, mientras que reservarlo con antelación para dentro de nueve meses solo implica un ahorro de 50 dólares.
Los vuelos hacia Cancún o Miami desde La Habana puede adquirirse en muchas ocasiones por debajo de los 200 dólares, pero con el problema de que tanto para México como para Estados Unidos los cubanos residentes en la Isla necesitan un visado.
Un billete de ida y vuelta y sin equipaje adicional cuesta en esta aerolínea y para finales de enero unos 752 dólares
“Viajé por primera vez a Trinidad y Tobago a finales del año pasado”, cuenta Pavel, un cienfueguero de 28 años que explora plazas comerciales para hacer compras que después revende en Cuba. “No me daba la cuentas porque en ese momento no había vuelos directos y el pasaje era muy caro”.
Pavel también señala que la tasa de cambio (1 dólar triniteño equivale a 0,14 dólar estadounidense) “no es favorable”. Además, en Cuba el dólar está sometido a un gravamen del 13%, lo que encarece aún más la operación.
“Obtener la visa mexicana me resulta muy complicado porque una vez me deportaron desde ese país cuando intentaba llegar a la frontera con Estados Unidos”, cuenta el comerciante. “Así que tengo que seguir con esta ruta aunque no me dé tanto negocio”, agrega.
Agencies/14ymedio/Zunilda Mata/Internet Photos/ Arnoldo Varona/ TheCubanHistory.com
THE CUBAN HISTORY, HOLLYWOOD.
